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- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (0)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Application:
Compatible pour Audi A3 8L1 1.9 TDI 66 KW AGR 1996-2001
Compatible pour Seat Leon 1M1 1.9 TDi 66 KW AGR 1999-2006
Compatible pour Seat Toledo II 1M2 1.9 TDi 66 KW AGR 1999-2004
Compatible pour Skoda Octavia I 1U2 1.9 TDI 66 KW AGR 1996-2010
Compatible pour Skoda Octavia I Combi 1U5 1.9 TDI 66 KW AGR 1998-2010
Compatible pour Skoda Octavia I Combi 1U5 1.9 TDI 4x4 66 KW 1999-2006
Compatible pour VW Bora 1J2 1.9 TDI 66 KW AGR 1998-2005
Compatible pour VW Bora 1J2 1.9 TDI 4motion 66 KW 1998-2002
Compatible pour VW Bora Variant 1J6 1.9 TDI 66 KW 2004-2005
Compatible pour VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 66 KW AGR 1997-2004
Compatible pour VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 4motion 66 KW AGR 1998-2002
Compatible pour VW Golf IV Variant 1J5 1.9 TDI 66 KW AGR 1999-2006
Compatible pour VW Golf IV Variant 1J5 1.9 TDI 4motion 66 KW AGR 1999-2002
Numéro OE/Référence:
038145701A, 038145701AV, 038145701AX, 038145701D, 038145701DV,
038145701DX, 038145701X, 454159-0001, 454159-0002, 454159-0003,
454159-1, 454159-2, 454159-3, 454159-5001, 454159-5001S, 454159-5002,
454159-5002S, 454159-5003, 454159-9001, 454159-9002, 454159-9003,
4541590001, 4541590002, 4541595001, 4541595001S, 4541595002,
4541595002S, 53039700015, 53039880015, 53039900015
Caractéristiques techniques:
Modèle Turbo: GT1544S
Code moteur: AGR
État: 100% Neuf
Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Caractéristiques:
1. Taille OEM for un remplacement direct
2. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures allant jusqu'à 700℃
3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃
4. Aubes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion
5. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 léger
6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
Remarque:
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple: alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.)!
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.
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