Turbo Chargeur compatible pour TOYOTA HI-LUX compatible pour Landcruiser 3.0L 1KD-FTV 17201 OL040 1720130110

20% TVA incluse
Item Number 3002917809
Action In Stock

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Application

Compatible pour Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-

Compatible pour Toyota Hilux 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-

Compatible pour Toyota SW4 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-


Numéro de pièce Turbo et numéro OEM:

17201-OL040, 17201-0L040,17201-30110 ,17201OL040,172010L040,1720130110


Turbo Model: CT16V

Spécification

Type de refroidissement: Refroidissement eau + huile
Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
Roulements de confiance: 270 degrés
Hosepower:Jusqu'à 170 CV
Compresseur :Bride à 2 boulons
Turbine: Bride de tuyau de descente d'échappement à 3 boulons
Roue de compresseur: 6/6 pales
Roue de turbine: 11 pales
Actionneur: Actionneur électrique inclus
Déplacement: 3.0L, 2982 compatible pour ccm, 6 cylindres

Fonctionnalité

1. Boîtier de turbine: coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu'à 700 degrés Celsius
2. Roue de turbine en acier : Fabriqué à partir de l'alliage spécial K418 for obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius
3. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 avec poids léger
4. roue / pales de compresseur: fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et une bonne résistance à la corrosion
du produit :
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Assurance de la qualité
4. Rotor haute
5. Bague d'étanchéité à l'huile à grande vitesse
6. Inspection de qualité stricte
7. Dégagement de précision
8. Accessoires haute vitesse

Important Notice

* Condition: 100% Brand New
* Bearing Type: Journal Bearing
* Accessories: You will get exactly as shown in the picture
* Warranty: one year
* Professional installation is highly recommended (No Instruction Included)

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie

Ajouté au panier avec succès

Voir le panier ACHETER