Turbine compatible pour Chevrolet Cruze J300 1.7 D 96kW 2012-2016 789533-1 55567731

Application:

Compatible pour Chevrolet Cruze J300 1.7 D 96kW 2012-2016

Compatible pour Chevrolet Cruze J300 1.7 TD 81kW 2013-2016

Compatible pour Chevrolet Cruze Berline J305 1.7 D 96kW 2012-2015

Compatible pour Chevrolet Cruze Berline J305 1.7 TD 81kW 2013-2015

Compatible pour Chevrolet Cruze Break J308 1.7 TD 96kW 2012-2016

Compatible pour Chevrolet Cruze Break J308 1.7 TD 81kW 2013-2015

Compatible pour Chevrolet Trax 1.7 TD 96kW 2012-2025

Compatible pour Chevrolet Trax 1.7 TD AWD 96kW 2012-2025

Compatible pour Opel Astra J P10 1.7 CDTi 81kW 2009-2015

Compatible pour Opel Astra J P10 1.7 CDTi 96kW 2011-2015

Compatible pour Opel Astra J Caravan P10 1.7 CDTi 81kW 2010-2015

Compatible pour Opel Astra J Caravan P10 1.7 CDTi 96kW 2010-2015

Compatible pour Opel Astra J Fourgon/Break P10 1.7 CDTi 96kW 2012-2015

Compatible pour Opel Astra J Fourgon/Berline P10 1.7 CDTi 81kW 2013-2015

Compatible pour Opel Astra J Berline 1.7 CDTi 81kW 2012-2015

Compatible pour Opel Astra J Berline 1.7 CDTi 96kW 2012-2015

Compatible pour Opel Corsa D S07 1.7 CDTi 96kW 2009-2014

Compatible pour Opel Meriva B Monospace S10 1.7 CDTi 96kW 2010-2013

Compatible pour Opel Meriva B Monospace S10 1.7 CDTi 81kW 2010-2015

Compatible pour Opel Mokka/Mokka X J13 1.7 CDTi 96kW 2012-2019

Compatible pour Opel Mokka/Mokka X J13 1.7 CDTi 4x4 96kW 2012-2019

Numéro OE/Pièce:

789533-1, 789533-2, 789533-0001, 7895330001, 789533-0002,

7895330002, 789533-5001, 789533-5001S, 789533-5002, 789533-5002S,

55567731, 95516204

Spécifications:

Modèle Turbo: GTC1446VKZ

Type de Palier: Palier Lisse/Palier Flottant

Finition: Mat

État: 100% Neuf

Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques:

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant aux températures jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Pales en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion

5. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque:

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE d'origine de votre turbo avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.