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Application
Compatible pour Peugeot 207 RC / 308 compatible pour MINI Cooper S 1.6T EP6DTS / EP6CDTS
Détails de montage:
Moteur: Pour le THP175 (EP6DTS, plus tard EP6CDTS)
2006-2010 compatible pour Peugeot 207 RC
2007–2010 compatible pour MINI Cooper S
2007-2011 compatible pour MINI JCW (version 154 kW du moteur - utilisé uniquement par compatible pour BMW)
2008-sur compatible pour Peugeot 308
2010-sur compatible pour Citroën DS3 Racing - EP6CDTS - 202 ch
Specifications
Trou de boulon de piston: + -4 / 1000mm
Force de la fixation (PSI): 220.000 / 230.000 PSI
Tapered Pin End / AlsTapered Pin End / s'adapte également aux pistons OEM s'adapte aux pistons OEM
Couple maximal: 247 N⋅m (182 lb⋅ft) à 1600 tr / min, restant à plat à 5000 tr / min
Puissance de sortie: 175 PS (129 kW; 173 ch) à 5500 tr / min
Quantité: 4 pièces un ensemble comme indiqué sur l'image
Boulons: y compris les boulons d'origine ARP 2000 3/8 "(Remarque Coût supplémentaire pour la mise à niveau vers les boulons ARP L19)
Matériel: Titanizing 4340 EN24 aéronef acier de qualité chrome moly pour la course
Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme dans l'ensemble
Dimensions:
Longueur centre à centre: 138,5 mm
Grand diamètre d'extrémité: 48 mm
Petit diamètre d'extrémité: 20 mm (cône)
Grande largeur d'extrémité: 20,8 mm
Petite largeur d'extrémité: 20,8 mm
Avantage
-100% testé et équilibré
-1 an de garantie pour le défaut de fabrication
-Plusieurs traitements thermiques
-Avec bagues en bronze pour pistons flottants
-100% vérifié par rayons X, ondes ultrasonores et Magnaflux
-Conçu et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie
-Toutes les grandes et petites bielles sont fabriquées par la machine de rodage SUNNEN
-Sablé pour une longue durée de vie et un fonctionnement, même dans des situations stressantes
-Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacement
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