21pcs Main Pompe à vide Pression Testeur Liquide de Frein Purge Saignement

Universellement applicable pour presque toutes les voitures

Convient pour le contrôle des systèmes de pression et de vide tels que: contrôle de la pression de suralimentation, des électrovannes de vide, de la ventilation du réservoir, des capteurs MAP, etc.

Grâce à la vaste gamme d'accessoires (capuchons et inserts d'accessoires), il peut également être utilisé comme dispositif de purge des freins

Plage d'affichage de la pression: +0 à +3 bar

Plage d'affichage de la pression négative: -0 à -0,8 bar

Manomètre / vacuomètre 63,5 mm

Tuyau long: diamètre compatible pour extérieur: 9,5 mm, diamètre intérieur: 6 mm, longueur: 60 cm

Comprenant 2 récipients de ventilation de 120 ml

Tuyaux d'une longueur de 90, 75, 60 mm et 2 pièces 550 mm

Adaptateur raccord de purge 90 ° 2 pièces 7,5 mm, 1 pièce diamètre intérieur 6 mm

Cône adaptateur 8 pièces de différents diamètres et longueurs

Adaptateur 1 pièce de 7 à 5 mm de diamètre

Adaptateur 1 pièce diamètre 35 mm

1x étui de rangement en plastique

► Caractéristiques:

1x pompe de pression de purge de frein pompe à vide testeur de pression de purge de frein voiture à main

Type de produit: purgeur de frein de véhicule

Matériel: plastique, métal

Installation: universelle pour la plupart des voitures

1. Assurez-vous que le réservoir du maître-cylindre de frein est plein et que le réservoir est ouvert.

2. Connectez le tuyau en plastique d'environ 50 mm de long au couvercle du réservoir de ventilation et placez le couvercle sur le réservoir de ventilation, le tuyau court doit maintenant être dans le récipient.

3. Branchez l'autre tuyau de 50 mm de long

4. Connectez une extrémité du long tuyau au réservoir de purge et l'autre extrémité à un «tuyau» approprié pour le mamelon de purge de l'étrier de frein.

5. Suivez les directives du fabricant lors de la ventilation. En général, les saignements ont lieu dans l'ordre suivant:

A. Commencez par le cylindre de roue le plus éloigné du maître-cylindre, puis le deuxième le plus éloigné, etc. Pour les véhicules à conduite à gauche, l'ordre est généralement: arrière droit, arrière gauche, avant droit et dernier avant gauche.

B. Placer le tuyau de purge sur le mamelon de purge du cylindre de frein de roue ou de l'étrier de frein.

C. Pompez 10 à 15 fois jusqu'à ce qu'un vide soit créé.

D. Ouvrez le mamelon de purge jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule à travers le flexible sans bulles. REMARQUE: les processus C et D peuvent devoir être répétés plusieurs fois.

6. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir avant de purger le cylindre de frein de roue ou l'étrier de frein suivant.

7. Important: Enfin, vérifiez le niveau de liquide de frein et faites l'appoint si nécessaire.

- Condition: Tout Neuf

- Retours garantis

- Qualité OEM

- Garantie constructeur: 12 mois de garantie

- Prix: Beaucoup moins cher avec nous

- Disponible immédiatement

- C'est un outil de rechange, il sert de remplacement pour l'outil d'origine.

- Les instructions ne sont pas incluses. Nous recommandons une installation professionnelle.

- Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Couleur de la boîte: La couleur de la boîte est aléatoire