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- DESCRIPTION
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- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Application
Compatible pour Audi A4 A6 Quattro compatible pour VW PASSAT 1.8T mise à niveau AEB/ANB/APU/AWT
Compatible pour Audi A4 1.8T AEB/ANB/APU/AWT20v/AVJ 1995 - 1999
Compatible pour Audi A4 Quattro 1.8T AEB/ANB/APU/AWT/AVJ 1999 -
Compatible pour Audi A4 mise à niveau 1.8T 1995-
Compatible pour Audi A6 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1997 - 1999
Compatible pour Audi A6 Quattro 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1999-
Compatible pour VW Passat 1.8T AEB/ANB/APU/AWT 1999-
Compatible pour VW Passat 1.8T mise à niveau 1999-
Les numéros de pièce:
53039880005, 53039700005,
53039880013, 53039700013,
53039880029, 53039700029,
53039880025, 53039700025,
53039880073, 53039700073,
53049880015, 5304-988-0015,
5304 988 0015, 53049700015,
5304-970-0015, 5304 970 0015
058145703L, 058145703LX, 058145703LV,
058145703K, 058145703KX, 058145703KV
058145703N, 058145703NX, 058145703NV,
058145703Q, 058145703QX, 058145703QV,
058145703B, 058145703C, 058145703D,
058145703E, 058145703H,
Spécification:
Compresseur :
Diamètre de roue : 50/37,5 mm
Garniture : 56
Entrée compresseur : 44,5 mm
Sortie compresseur : 50 mm
Lames : type 4 x 4 lames
Turbine :
Diamètre de roue : 46/42 mm
Garniture : 83,7
Lames : 12 lames
Bride d'entrée : bride à 3 boulons
Bride de sortie : bride à 3 boulons
Modèle Turbo : k03 k04 amélioré
Moteur : AEB/ANB/APU/AWT/AVJ
Carburant : Essence
Type de refroidissement:Refroidissement à l'eau et à l'huile
Puissance nominale : jusqu'à 220 HP
Type de roulement : Roulement flottant
Paliers de butée : 270 degrés
Type de turbo : Individuel
Compatibilité universelle : non
Finition : Polie
État : tout neuf
Accessoires : vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.
Poids du colis:5700g
Taille du colis : 26 x 24 x 23 cm.
Caractéristiques:
1. Turbine housing : Silicium-Molybdène - Résistance aux hautes températures, très stable et ductile, résistant à la corrosion et aux fissures, augmente la durabilité et la fiabilité.
2. Roue de turbine : alliage K419 - Résistance élevée aux températures, convertit efficacement les gas d'échappement du moteur en énergie cinétique, résiste à la panne thermique for un fonctionnement fiable et fluide.
3. Roue de compresseur à billettes : roue de compresseur usinée CNC en aluminium à billettes forgées - Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement en douceur.
4. Joint d'huile : bague d'étanchéité en acier rapide - Résistant à l'abrasion et à la chaleur, protège les roulements, empêche les fuites d'huile et la fumée.
Note:
* Veuillez confirmer que votre ancien numéro de pièce turbo correspond à l'un des numéros de pièce ci-dessus
* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)
Avis :
Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et respecter les réglementations locales applicables en matière de modification des véhicules.
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