Compatible avec mon véhicule ?
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- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (2)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Supports supérieurs : Supports supérieurs d’origine avant et arrière requis
Application:
Compatible pour VW
Compatible pour VW Polo III 6N2 1999-2001
Compatible pour VW Polo Classic III 6V2, 6KV 1995-2009
Compatible pour VW Polo Estate III 6V5, 6KV 1997-2001
Compatible pour Seat
Compatible pour Seat Cordoba 6K1, 6K2 1993-2002
Compatible pour Seat Cordoba Vario 6K5 1996-2002
Compatible pour Seat IBIZA II 6K1 1993-2002
Spécifications
Hauteur réglable : Oui, abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement : Amortissement fixe
Taux de ressort avant : 3,5 kg/mm (196 lb/po)
Taux de ressort arrière : 7 kg/mm (392 lb/po)
Diamètre intérieur du ressort avant : 64-83 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 62 mm
Longueur du ressort avant : 239 mm
Longueur du ressort arrière : 200 mm
Taux de rappel arrière : 1 kg/mm (56 lb/po)
Longueur du ressort arrière : 102 mm
Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm
Type d’amortisseur : Bitube
Contenu de l’emballage :
2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette
Caractéristiques
1. 0-25 mm (selon le véhicule) (modèles) réglable en hauteur inférieure
2. Soufflet anti-poussière, butées en caoutchouc robuste
3. Composants en aluminium légers et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation et réglage faciles.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit produit).
Remarque
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle desserrerait ou endommagerait le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant à poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le garder lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.
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