Compatible avec mon véhicule ?
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- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (1)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
La série B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer une jambe de force usée tout en améliorant la tenue de route. Réglable en hauteur, elle préserve au maximum la qualité de conduite d'origine.
Applications
Compatible pour VW Rabbit / Compatible pour Golf MK1 (models 1975-1984)
Compatible pour VW Jetta MK1 (models 1980-1984)
Compatible pour VW Scirocco MK1 (models 1975-1981)
Compatible pour VW Scirocco MK2 (models 1982-1989)
Spécifications
Réglage en hauteur : Oui, rabaissement de 0 à 25mm selon le modèle de véhicule
Amortissement : fixe
Coupelles supérieures : non incluses
Raideur de ressort (avant) : 8 kg/mm (448 lbs/in)
Raideur de ressort (arrière) : 8 kg/mm (448 lbs/in)
Longueur de ressort (avant) : 170 mm
Longueur de ressort (arrière) : 170 mm
Diamètre intérieur du ressort (avant) : 62 mm
Diamètre intérieur du ressort (arrière) : 62 mm
Raideur du ressort d'assistance (avant et arrière) : 1 kg/mm (56 lbs/in)
Longueur du ressort d'assistance (avant et arrière) : 102 mm
Précharge de ressort recommandée : 7-10 mm
Diamètre de tige d'amortisseur (avant) : Φ 20 mm
Diamètre de tige d'amortisseur (arrière) : Φ 12,5 mm
Diamètre du corps bitube (avant) : 52 mm
Diamètre du corps bitube (arrière) : 52 mm
Filetage du corps (avant) : M52×1,5 mm
Filetage du corps (arrière) : M52×1,5 mm
Filetage de l'extrémité de tige (avant) : M14×1,5 mm
Filetage de l'extrémité de tige (arrière) : M10×1 mm
Longueur comprimée (avant) : 385 mm / 15,16"
Longueur détendue (avant) : 485 mm / 19,09"
Longueur comprimée (arrière) : 415 mm / 16,34"
Longueur détendue (arrière) : 515 mm / 20,28"
Contenu :
2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette
Dimensions du colis : 62*50*20 cm
Poids : 20 450 g
Caractéristiques
1. Hauteur inférieure réglable de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)
2. Protection anti-poussière Coffre, butées en caoutchouc solide
3. Composants en aluminium légers et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation et réglage simples.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit).
Remarque
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle desserrerait ou endommagerait le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant à poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le garder lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.
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