Bielles forgées compatible pour VW VR6 compatible pour Golf Corrado 2.8 2.9 Bielles ARP 2000

Compatible pour VW Golf III 2.8L 2.9L VR6

Compatible pour VW VR6 compatible pour Golf Corrado 2.8 2.9

Détail:

Compatible pour Audi TT 8N3 2003-2006 Coupé 3.2 24V VR6 quattro

Compatible pour Audi TT Roadster 8N9 2003-2006 Cabriolet 3.2 VR6 quattro

Compatible pour VW Bora 1J6 2000 Estate 2.8 VR6

Compatible pour VW Corrado 53I 1991-1995 Coupé 2.9 VR6

Compatible pour VW Corrado 1991-1995 2.8 12V VR6 

Compatible pour VW Golf MK III 1992 Hatchback 2.8 VR6

Compatible pour VW Golf MK III 1998-1999 Estate 2.9 VR6 Syncro

Compatible pour VW - Golf 1999-2005 (MK4) moteurs 2.8L 12V VR6 & 2.8L 24V VR6

Compatible pour VW Passat 3A2, 35I 1991-1996 Saloon 2.8 VR6

Compatible pour VW Passat 3A5, 35I 1991-1997 Break 2.8 VR6, 2.9 VR6 Syncro

Compatible pour VW Sharan 7M8, 7M9, 7M6 1995-2000 MPV 2.8 VR6, 2.8 VR6 Syncro

Compatible pour VW Transporter MK IV 1996-2003 Box 2.8 VR6

Compatible pour VW Transporter MK IV 2000-2003 Plate-forme/Châssis 2792ccm 204HP 150KW (Petrol)

Compatible pour VW Transporter/Caravelle MK IV 1996-2003 Bus 2.8 VR6

Compatible pour VW Vento 1H2 1992-1998 Saloon 2.8 VR6

Quantite: 6 pièces pour un jeu

Boulons: Y compris boulons d’origine 5/16 "ARP 2000 (Remarque: le coût supplémentaire pour la mise à niveau ARP boulons L19)

Matière: forgé 4340 avions chrome qualité de l'acier moly pour la course

Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme dans la série

Torque：26ft≈35NM

Dimension

Longueur de centre à centre : 164mm/6.457in

Diamètre du gros bout : 56.8mm/2.236in

Diamètre du petit bout : 20mm/0.787in

Largeur de la grande extrémité : 19.9mm/0.783in

Largeur de la petite extrémité : 19.9mm/0.783in

Acier forgé au chrome molybdène SAE 4340 pour une résistance et une durabilité maximales, dédiés à la course
Boulons ARP 2000 d'origine, attaches ARP L9 en option disponibles en tant que mise à niveau
100% usiné CNC, goujons d'alignement de capuchon de tige de précision
Toutes les grandes et petites extrémités sont finies avec la machine à roder SUNNEN
Les manchons d'alignement de précision positionnent positivement le capuchon de tige, maintenant la taille de l'alésage de la tête de bielle et éliminant la marche du capuchon
100% radiographié, testé sonique
Le traitement thermique et le grenaillage sont restés constants et solides. Finition grenaillée pour éliminer le potentiel des élévateurs de stress
Chaque tige est testée par particules magnétiques pour garantir l'absence de défauts
La conception H-Beam réduit le poids sans compromettre la résistance
Livré avec la bague bronzée adaptée à l'axe de piston flottant
Alésages finis à +/- 0,01 mm ；
Équilibré à +/- 1 g près par canne
La fabrication sur mesure est disponible

Mise à niveau vers les vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unité pour la mise à niveau vers les vis AR19 L19).

Instruction Ne sont pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée.

Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.