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Compatible pour Suzuki GSX-R1100W / GSF1200 Bandit (1074cc/1157cc I4):
Compatible pour Suzuki GSX-R1100W 1993-1998 Superbike 1074cc DOHC
Compatible pour Suzuki GSF1200 Bandit 1996-2006 Roadster 1157cc Oil-cooled
Spécifications
Style de bielle : Bielle en H, route
Matériau : Acier 4340 Chromoly
Finition : Grenaillée (shot-peened)
Type d'axe de piston : Axe flottant (floating)
Adaptée aux vilebrequins "stroker" : Oui
Maintien de la tête de bielle : Boulons traversants
Marque des boulons de bielle : ARP
Diamètre des boulons de bielle : 5/16"
Matériau des boulons de bielle : Acier allié
Limite d'élasticité des fixations (psi) : 220 000 psi (ARP 2000)
Fixations en option améliorées : ARP L19 (260 000 psi)
Forme de tête des boulons de bielle : 12 pans
Usinage CNC : Haute précision
Alignement de la tête de bielle : Goupilles de précision (dowels)
Tolérance d'alésage : ±0,005 mm
Équilibrage : ±1 gramme par bielle
Jeu apparié par poids : Oui
Réusinée : Non
Contrôles : Magnétoscopie (magnaflux), radiographie (rayons X), contrôle par ultrasons
Traitement thermique : Oui
Dimensions
Longueur de bielle (entre-axes) : 117,00 mm / 4,606 po
Poids approximatif d'une bielle : 375 g
Diamètre d'alésage du gros œil : 41,00 mm / 1,614 po
Diamètre d'alésage du pied de bielle : 20,02 mm / 0,788 po
Largeur du gros œil : 21,00 mm / 0,827 po
Largeur du pied de bielle : 21,00 mm / 0,827 po
Caractéristiques
1. Acier 4340 premium et design en H (conçue pour haute puissance)
Fabriquée en acier chromoly 4340 de qualité aéronautique avec un profil classique en H. Entièrement grenaillée et traitée thermiquement pour une résistance maximale à la traction et à la compression. Parfaite pour les applications routières à forte charge et le drag racing (1/4 de mile).
2. Vrais boulons ARP 2000 inclus (amélioration optionnelle ARP L19)
Livrée à 100 % avec de véritables boulons ARP 2000 à 12 pans d'une limite d'élasticité de 220 000 psi. Possibilité de passer en option aux fixations ARP L19 de 260 000 psi, éliminant totalement tout risque de séparation de la tête de bielle aux régimes extrêmes.
3. Équilibrage d'usine à ±1,0 gramme (stabilité haute vitesse)
Chaque jeu subit un équilibrage dynamique en usine avec une variance de poids strictement inférieure à 1,0 gramme par bielle. Ce contrôle qualité précis garantit une transmission de puissance régulière et minimise les vibrations harmoniques nuisibles aux hauts régimes.
4. Triple contrôle non destructif et axe flottant (prête pour la course)
100 % contrôlée par magnétoscopie, radiographie et ultrasons pour garantir l'absence de tout défaut ou fissure interne. Dotée d'une bague en bronze haute lubrification pour axes de piston flottants, entièrement compatible avec les pistons après-vente premium.
5. Atelier certifié TS16949 / IATF 16949 (production standardisée)
Fabriquée dans un atelier certifié selon le système de management qualité automobile TS16949 (IATF 16949). Cette conformité garantit des processus standardisés de production, de contrôle et d'ingénierie exigés pour les composants automobiles.
Performances
Puissance annoncée par bielle : 200 ch
Régime maximal annoncé : 7 000 tr/min
Contenu du colis
Quantité : Vendue par jeu de 4
Dimensions du colis : 28 cm × 20 cm × 10 cm
Avis :
Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et respecter les réglementations locales applicables en matière de modification des véhicules.
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