Connecting Rods compatible pour Nissan Sunny Cherry compatible pour Datsun A15 1.5L Conrods Con Rod ARP2000

Application

Engine: Compatible pour Nissan A15 1.5L L4 OHV (Stroker Motor)：
Compatible pour Nissan Sunny B310 1977‑1981 Saloon (A15 1.5L)
Compatible pour Nissan Sunny B310 1977‑1981 Coupe (A15 1.5L)
Compatible pour Nissan Sunny B310 1977‑1981 Estate (A15 1.5L)
Compatible pour Nissan Cherry F10 1976‑1978 Hatchback (A15 1.5L)
Compatible pour Nissan Cherry F10 1976‑1978 Coupe (A15 1.5L)
Compatible pour Nissan Pickup B120 1971‑1994 Ute/Pickup (A15 1.5L)
Compatible pour Datsun 210 B310 1978‑1982 Saloon (A15 1.5L)
Compatible pour Datsun 210 B310 1978‑1982 Wagon (A15 1.5L)
Compatible pour Datsun 310 N10 1978‑1982 Hatchback (A15 1.5L)
Compatible pour Datsun 310 N10 1978‑1982 Coupe (A15 1.5L)

Caractéristiques techniques

Type de bielle : Bielle en H pour route et compétition
Matériau : Acier 4340 chromoly
Finition : Grenaillé
Type d’axe de piston : Flottant
Adapté pour vilebrequin Stroker : Oui
Mode de fixation du chapeau de bielle : Boulons traversants
Marque des boulons de bielle : ARP
Diamètre des boulons de bielle : 5/16"
Matériau des boulons de bielle : Acier allié
Limite d’élasticité des fixations (psi) : 220 000 psi (ARP 2000)
Type de tête des boulons de bielle : 12 pans
Usinage CNC : Haute précision
Positionnement du chapeau de bielle : Goupilles de précision
Tolérance d’alésage : ±0,005 mm
Équilibrage : ±1 g par bielle
Jeu équilibré en poids : Oui
Pièce reconditionnée : Non
Essais : Contrôle par magnétoscopie, radiographie, contrôle ultrasonore
Traitement thermique : Oui

Dimensions

Longueur entraxe bielle : 133,00 mm / 5,236 in
Poids approximatif de la bielle : 415 g
Diamètre alésage pied de bielle (grand côté) : 48,00 mm / 1,890 in
Diamètre alésage tête de bielle (petit côté) : 19,00 mm / 0,748 in
Largeur pied de bielle : 24,30 mm / 0,957 in
Largeur tête de bielle : 21,80 mm / 0,858 in

Fonctionnalités

1. Acier 4340 haut de gamme avec profil en H (conçu pour une puissance élevée)
Fabriqué en acier 4340 chromoly de qualité aéronautique avec profil en H classique. Entièrement grenaillé et traité thermiquement pour garantir une résistance maximale à la traction et à la compression. Parfait pour des usages intensifs sur route et en compétition drag 1/4 de mile.
2. Boulons d’origine ARP 2000 fournis (mise à niveau ARP L19 disponible en option)
Livré avec des boulons 12 pans authentiques ARP 2000 d’une limite d’élasticité de 220 000 psi. Une mise à niveau vers des fixations ARP L19 à 260 000 psi est possible en option, afin d’éviter tout décollement du chapeau de bielle à très haut régime moteur.
3. Équilibré en usine à ±1,0 g (stabilité à haut régime)
Chaque jeu subit un équilibrage dynamique en usine avec une tolérance stricte de variation de poids inférieure à 1,0 g par jeu. Ce standard de qualité assure une transmission de puissance fluide et réduit les vibrations harmoniques nuisibles à haut régime moteur.
4. Triple contrôle non destructif et axe de piston flottant (prêt pour la compétition)
Chaque pièce subit un contrôle magnétoscopique, radiographique et ultrasonore afin d’exclure tout défaut ou fissure interne. Équipé d’une douille bronze à bonne lubrification pour montage d’axe de piston flottant, totalement compatible avec les pistons aftermarket haut de gamme.
5. Fabrication dans un atelier certifié IATF 16949 (contrôle de production standardisé)
Fabriqué dans un site certifié IATF 16949 (anciennement TS16949), système de management qualité automobile. Cette certification garantit des processus de fabrication, de contrôle et d’ingénierie conformes aux normes de l’industrie automobile.

Performances

Puissance nominale annoncée : 200 CV par bielle
Régime maximal annoncé : 9000 tr/min

Contenu du colis

Quantité : Vendu par jeu de 4 pièces
Dimensions du colis : 28 cm × 20 cm × 10 cm