TURBOCOMPRESSEUR V6 A6420900280 compatible pour Mercedes C E CLK 320 CDI 765155-5007S OM642

Introduction：

Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacement après-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable.

Application：

Compatible pour Chrysler 300C CRD 3.0L 165kw / 160KW,OM642 moteur,2006-2012，
Compatible pour Jeep Grand Cherokee (WH) avec moteur OM642 2006-2010，
Compatible pour Mercedes-classe C 3.0L 320 CDI (W203) 165kw OM642 moteur, 2002-2007
Compatible pour les voitures Mercedes Classe E 3.0L 320 CDI (W211) 165kw moteur OM642, 2005-2009
Compatible pour Mercedes Classe E 3.0L 280 CDI (W211) 140kw OM642 moteur, 2005-2009
Compatible pour Mercedes Classe G 3.0L 280 CDI (W461) 135kw OM642 moteur,2007-
Compatible pour Mercedes-PKW Classe-G 3.0L 320 CDI (W164) 165kw OM642 moteur, 2005-2009
Compatible pour Mercedes-Classe M 3.0L 280 CDI (W164) 165kw OM642 moteur, 2005-2009
Compatible avec le moteur Mercedes Classe M 3.0L 320 CDI (W164) 165kw OM642, 2005-2009
Compatible pour Mercedes Classe R 3.0L 320 CDI (W251) moteur 165kw OM642, 2006-2009
Compatible pour Mercedes Classe R 3.0L 280 CDI (W251) 140kw OM642 moteur, 2007-2009
Compatible pour Mercedes voiture Viano 3.0 CDI (W639) 150kw OM642 moteur 2006
Compatible pour Mercedes Vito 3.0L 120 CDI voiture (W639) 150kw OM642 moteur 2007
Note： Ce turbo est livré sans trou pour la sonde à oxygène, veuillez vérifier soigneusement votre ancien turbo avant de l'acheter.

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Numéro de pièce Turbo et numéro OEM:

765155, 765155-4, 765155-0004，765155-5004S ,
765155-7, 765155-0007，765155-5007S , 765155-9007W，
765155-8 ,765155-0008，765155-5008S，
757608, 757608-1, 757608-0001，757608-5001S，
743507, 743507-9，743507-0009，743507-5009S，
A6420900280, 6420900280, A6420900780, 6420900780,
A6420901180, 6420901180, A6420901480, 6420901480,
A6420901880, 6420901880, A6420903080, 6420903080,
A6420904980, 6420904980, A6420905980, 6420905980,
A6420900080, 6420900080, A6420901490, 6420901490,
A6420902080, 6420902080, A6420902980, 6420902980,
A6420904780, 6420904780, A6420908780, 6420908780,
A6420900080, 6420900080, A6420908780, 6420908780,
A642090698080, 642090698080,A6420905980, 6420905980,
68037207AA , 68019589AA ,05179566AB
Note : Ne convient pas aux turbos avec le numéro OE/PN 777318-2/A6420908580.

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Spécification:

Modèle de turbo : GTA2052GVK
Moteur : OM642
Type de refroidissement：Refroidissement par huile
Type de roulement : Palier lisse / Palier flottant
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance : 165KW/225PS
Type d'actionneur : Actionneur électronique
Type de turbo : Individuel
Adaptation universelle : Non
Finition : Matte
Condition : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré sur la photo ci-dessus
Taille du paquet : 30x 27 x 24 cm
Poids du paquet : 8160
Paquet inclus：
1x Turbocompresseur
2x Joints de bride
1x joints de port huile/eau

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Fonctionnalité:

* Matériau du produit
1. Logement de turbine ：Fonte ductile QT450-10- résistant à la température jusqu'à 700℃.
2. Roue de turbine en acier：Alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃.
3. Carter du compresseur：ZL104 en aluminium avec un poids léger.
4. Roue du compresseur：Lames en aluminium moulé - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures.

* Performance du produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications.
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine.
3. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse et jeu de précision

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/Programmeur d'actionneur avancé

Notes:

* Veuillez confirmer le numéro de pièce de votre turbo d'origine avant l'achat.
*Ce produit n'a pas de trou pour le capteur d'oxygène ni d'électrovanne, veuillez vérifier soigneusement avant d'acheter.
*Une installation professionnelle est fortement recommandée.
*Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonctionnement, etc.)