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Engine: Compatible pour Lotus Twin Cam 1600 (Compatible pour Lotus TC):
Compatible pour Lotus Elan S2, S3, S4 1962-1975 Coupe (1.6L 1558cc)
Compatible pour Lotus Elan S2, S3, S4 1962-1975 Convertible (1.6L 1558cc)
Compatible pour Lotus Elan +2 1967-1975 Coupe (1.6L 1558cc Big Valve)
Compatible pour Ford Cortina compatible pour Lotus Mk1/Mk2 1963-1970 Saloon (1.6L Twin Cam 125E)
Compatible pour Lotus Europa Special 1971-1975 Coupe (for 1.6L compatible pour Lotus-Ford TC)
Compatible pour Ford Escort Twin Cam Mk1 1968-1971 Saloon (1.6L 8V DOHC)
Engine: Compatible pour Ford Kent Crossflow (X-flow):
Compatible pour Caterham Seven 1600 1973-1980 Roadster (1.6L compatible pour Ford Crossflow)
Caractéristiques techniques
Type de profil : Profil en H pour route et compétition
Matériau : Acier chromoly 4340
Finition : Grenaillage par projection
Type d'axe de piston : Flottant
Compatible vilebrequin course longue : Oui
Fixation du chapeau de bielle : Boulons traversants
Marque des boulons de bielle : ARP
Diamètre des boulons de bielle : 3/8"
Matériau des boulons : Acier allié
Limite d'élasticité des fixations (psi) : 220 000 psi (ARP 2000)
Upgrade de fixation possible : ARP L19 (260 000 psi) en option
Type de tête de boulon : 12 pans
Usinage CNC : Haute précision
Alignement du chapeau de bielle : Goupilles de précision
Tolérance d'alésage : ±0,005 mm
Équilibrage : ±1 gramme par bielle
Jeu équilibré en poids : Oui
Reconditionné : Non
Contrôles effectués : Contrôle magnétoscopique, radioscopique et ultrasonore
Traitement thermique : Oui
Dimensions
Longueur de bielle (d'axe à axe) : 122,58 mm / 4,826 in
Poids approximatif de la bielle : 505 g
Diamètre alésage gros œil : 52,91 mm / 2,083 in
Diamètre alésage petit œil : 20,62 mm / 0,812 in
Largeur gros œil : 26,80 mm / 1,055 in
Largeur petit œil : 24,10 mm / 0,949 in
Points forts du produit
1. Acier 4340 haut de gamme et profil en H – Conçu pour haute puissance
Fabriqué en acier chromoly 4340 de qualité aéronautique avec un profil en H classique. Traité par grenaillage et traitement thermique complet pour garantir une résistance maximale à la traction et à la compression. Parfait pour les applications à haute charge sur route et en compétition.
2. Boulons ARP 2000 d'origine inclus – Upgrade ARP L19 en option
Livré avec des boulons 12 pans authentiques ARP 2000 offrant une limite d'élasticité de 220 000 psi. Une mise à niveau vers des fixations ARP L19 à 260 000 psi est disponible en option, empêchant totalement le décollement du chapeau de bielle à très haut régime moteur.
3. Équilibrage usine précis à ±1,0 gramme – Stabilité à haut régime
Chaque jeu de bielles bénéficie d'un équilibrage dynamique en usine avec une variation de poids stricte inférieure à 1 gramme. Ce standard de contrôle qualité précis garantit une transmission de puissance fluide et minimise les vibrations harmoniques nuisibles à haut régime.
4. Triple contrôle non destructif et axe flottant – Prêt pour la compétition
Chaque bielle subit un contrôle magnétoscopique, radioscopique et ultrasonore à 100 % pour exclure tout défaut ou fissure interne. Équipée d'une douille bronze à haute lubrification pour axe de piston flottant, elle est parfaitement compatible avec les pistons haut de gamme du marché de l'après-vente.
5. Usine certifiée TS16949 / IATF 16949 – Contrôle de production standardisé
Fabriqué dans un établissement certifié selon le système de gestion de qualité automobile TS16949 (IATF 16949). Cette certification garantit que nos composants respectent les processus de production, de test et d'ingénierie standardisés requis pour l'industrie automobile.
Performances
Puissance nominale annoncée : 200 CH par bielle
Régime maximal annoncé : 9 000 tr/min
Contenu du colis
Quantité : Vendu par jeu de 4 pièces
Dimensions du colis : 28 CM*20CM*10CM
Avis :
Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et respecter les réglementations locales applicables en matière de modification des véhicules.
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