Combinés Filetés amortisseurs compatible pour BMW 3 Series E36 91-98 24 position réglable amortisseur

20% TVA incluse

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Combination offer

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Application

Compatible pour BMW 3 (E36) berline 4 portes 316i ; 318i ; 318 est ; 320i ; 323i ; 325i ; 325 est ; 328i ; 318tds ; 325td; 325 tds ; (09/1990-12/1998)

Compatible pour BMW 3 (E36) coupé 2 portes 318is ; 316i ; 320i ; 323i ; 325i ; 328i ; 328is (09/1991-04/1999)

Compatible pour BMW 3 Cabriolet (E36) 318i ; 320i ; 323i ; 325i ; 328i ; (03/1993-04/1999)

Compatible pour BMW 3 Touring (E36) break 5 portes 316i ; 318i ; 318tds ; 320i ; 323i ; 325 tds ; 328i (08/1994-12/1999)

Spéciafication

1. Quantité: 4 (2 pièces avant + 2 pièces arrière)

2. Taux de compression ressorts avants: 8 kg / mm (448 lbs / in) , ressorts arrières: 7 kg / mm (392 lbs / in)

3. Couleur: OR

4. Amortisseur réglable,  Oui sur 24 positions

5. Hauteur réglable, oui

6. Plaque de carrossage réglable :Oui (avant uniquement)

7.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

Points forts

1. Hauteur de caisse réglable pour une conduite confortable

2. Tension de précharge du ressort réglable pour réduire les mouvements de secousses dans une certaine mesure

3. Plaque de carrossage réglable

4. Réglage de la dureté sur 24 niveaux - Cela vous permet de composer parfaitement votre système de coilovers. Pour une conduite agréable et confortable, réglez l'amortissement sur les niveaux les plus doux. Pour une conduite plus dynamique, réglez-les sur 16 clics. Pour les jours de piste occasionnels, réglez-les sur les niveaux les plus durs.

5. Plaques de carrossage pour affûter la réponse de la direction.

6. La plupart des composants sont en aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue - - une excellente résistance et l'aluminium aide à réduire le poids.

7. Ressort de performance de traction Hi --- Moins de 600 000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.

8. Tous les inserts sont livrés avec des capuchons en caoutchouc adaptés --- Pour protéger l'amortisseur et le garder propre.

9. Améliorez vos performances de maniement sans sacrifier une conduite confortable.

10. Un moyen rapide et abordable d'améliorer facilement l'apparence de votre voiture.

11. Installation facile avec les bons outils.

12. Idéal pour toute utilisation piste, drift et sur route rapide. Peut également être utilisé pour la conduite quotidienne.

13. Arrêt de butée avant pour empêcher la voiture de toucher le sol.

14. Système de ressort en 2 parties pour une capacité d’abaissement optimisée

Remarque

Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

L'installation par un professionnel est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)

Confirmez le numéro OEM référence avant d'acheter la pièce

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions

Accessoires comme indiqué sur les images

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Guide technique rapide sur l'installation de amortisseur sur votre E36

AVIS DE NON - RESPONSABILITÉ : Ce guide d'installation a été autorisé par Graham Beatty et ce guide d'installation est à titre de référence uniquement. Suivez toujours les instructions professionnelles sur la façon de configurer cela correctement, MaXpeedingRods  n'est pas responsable des dommages causés par une installation inappropriée.

Tout d'abord, en soulevant la voiture, je vais supposer que vous savez comment le faire en toute sécurité dans les bons points de levage et UTILISER LES SUPPORTS DE CRIC mieux encore utiliser un élévateur à deux montants ou un cric à ciseaux.

DE FACE

  • Retirez la roue avant.
  • Si votre lien de barre anti-roulis se fixe à la jambe de force (certains modèles), déverrouillez-la maintenant à la jambe de force.
  • Détachez le flexible de frein et le câblage de la jambe de force.
  • Retirez les trois boulons du support de jambe de force inférieur et gardez-le en sécurité.
  • Vous voudrez peut-être installer un goujon de roue et supporter le poids du moyeu avec un fil / cordon connecté au corps.
  • Sous le capot / le capot, retirez les écrous supérieurs et retirez la jambe de force.
  • L'installation est un processus inverse de ce qui précède. Assurez-vous de serrer suffisamment les écrous, les spécifications de couple sont disponibles en ligne.
  • Réglez l'amortisseur à votre hauteur et cambrure préférées.
  • L'isolation électrique est un bon inhibiteur de corrosion sur les filetages du corps amortisseur.

ARRIÈRE

L'arrière est proche de la même méthode que l'avant, les ressorts sont intérieurs sur une plate-forme. Soulevez l'arrière de la voiture et soutenez la carrosserie de la voiture pour permettre à la suspension de se détendre.

  • Les boulons supérieurs sont accessibles depuis le coffre derrière la garniture du coffre à bagages. Sur le z3, il se trouve sous la zone de rangement de la capote souple.
  • Le montage inférieur de la jambe de force est illustré.
  • Retirez cet écrou, puis les écrous supérieurs et l'amortisseur peuvent être retirés.
  • Ensuite, vous pouvez abaisser la suspension et retirer le ressort.
  • Le ressort hélicoïdal et la plate-forme réglable remplacent ce ressort en utilisant la plate-forme pour régler la hauteur.
  • Une fois installé, vous pouvez monter le raccord d'amortisseur est l'inverse de la dépose.
  • Il peut être nécessaire de lever la suspension pour aligner le boulon inférieur.

Remontez les roues et les écrous de roue de couple, vérifiez la hauteur de caisse et ajustez l'amortisseur au maximum pendant la période de couchage conformément aux instructions d'amortisseur.


Une autre video pour ce prouduit:

https://www.youtube.com/watch?v=59f0Af2mLSc&t=598s

https://www.youtube.com/watch?v=M7kzEAVGxWI







































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