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- Mise en place du produit
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Introduction
La série MAXPEEDINGRODS-B1 est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer un ancien amortisseur usé tout en améliorant la tenue de route. Grâce à sa hauteur réglable, elle permet d’obtenir une allure plus sportive tout en conservant au maximum le confort d’origine.
Application
Compatible pour BMW 5 Series E34 Berline
518i / 520i / 525i / 530i / 535i / 540i / 524td / 525tds
Diamètre de jambe de force avant : 55 mm
Période : 01/1988 – 12/1995
518i / 520i / 525i / 530i / 535i / 540i / 524td / 525tds
Diamètre de jambe de force avant : 55 mm
Période : 01/1988 – 12/1995
spécification
Supports supérieurs : utiliser les supports OE d’origine (non inclus)
Amortisseur : non réglable
Carrossage : non réglable
Hauteur réglable : oui, abaissement de 0 à 25 mm (selon modèle)
Taux de ressort : avant 2,5 kg/mm (140 lbs/in) ; arrière 3 kg/mm (168 lbs/in)
Diamètre intérieur ressort avant : 71–119 mm
Diamètre intérieur ressort arrière : 68,7–78,8 mm
Longueur ressort avant : 225 mm
Longueur ressort arrière : 350 mm
Précontrainte recommandée : 7–10 mm
Couleur : corps argenté avec ressort doré
Contenu de l’emballage :
2 amortisseurs avant (coilovers)
2 amortisseurs arrière (coilovers)
2 clés en C pour le réglage
Dimension
Taille du colis : 70 × 50 × 20 cm
Poids brut : 24,8 kg
Caractéristiques
Abaissement réglable de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)
Soufflet anti-poussière et butées en caoutchouc robuste inclus
Composants en aluminium allégé et supports inférieurs renforcés en acier
Installation simple et réglage facile
Utilisation des supports supérieurs d’origine du véhicule (non inclus dans le kit)
Notes importantes
- Tous les composants doivent être installés par un mécanicien agréé et conformément à la réglementation locale.
- Vérifiez et serrez tous les boulons et écrous au couple recommandé (voir manuel du véhicule) avant et après installation.
- L’utilisation de clés à chocs est strictement interdite, car elle peut endommager le produit.
- Assurez-vous que la garde entre les pneus et la suspension est d’au moins 4 mm. Si nécessaire, utilisez des élargisseurs de voie (non adapté aux essieux à bras tirés à poutre de torsion).
- Nous recommandons un entretien régulier : pulvériser du WD40 tous les 3–4 mois pour maintenir un fonctionnement fluide et prolonger la durée de vie.
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"Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."
--YoungStatic
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"J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."
--Garage Built Hondas
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"Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."
--DBGarage
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"The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."
--Reignited - Cycle and Automotive
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"Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."
--DrivenFilms Photography
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