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- DESCRIPTION
- Introduction
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- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Application :
Compatible pour Honda CR-V IV RM 1.6i-DTEC 88 KW 2013-2016
Compatible pour Honda Civic IX FK 1.6i-DTEC 88 KW 2013-2016
Compatible pour Honda Civic IX Tourer FK 1.6i-DTEC 88 KW 2014-2016
Numéro OE/Référence :
18900RSXG02, 18900RSXG03, 18900RSXG031M2,
18900RSXG032M2, 18900RZ0G01, 18900RZ0G02,
18900RZ0G021M2, 820371, 820371-0001, 820371-0002,
820371-1, 820371-2, 820371-5001, 820371-5001S,
820371-5002, 820371-5002S, 820371-9001,
820371-9001S, 820371-9002, 820371-9002S,
840213, 840213-0001, 840213-1, 840213-5001,
840213-5001S, 840213-9001, 840213-9001S
Spécifications :
Code moteur : N16A1
État : 100% neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine (OEM)
2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre
3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision
* Avantages technologiques :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmeur d'actionneur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.
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