Cartouche CHRA GT1852V compatible pour Mercedes Sprinter 211/311 CDI 7098369002S

Application :

Compatible pour Mercedes Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI 80 Kw OM611DE22LA 2000-2006

Compatible pour Mercedes Sprinter I 213CDI/313CDI/413CDI 95 Kw OM611DE22LA 2000-2006

Compatible pour Mercedes E 220 CDI (W210) 105 Kw 611 1999-2002

Compatible pour Mercedes E 200 CDI (W210) 85 Kw 611 1999-2002

Compatible pour Mercedes C220 CDI (W203) 105 Kw OM611.962 2000

Compatible pour Mercedes C220 CDI (W203) 85 Kw OM611.962 2001

Numéro OE/Référence :

7098365004S, 7098365005, 7098365005S, 7098369001, 7098369001S, 7098369002, 7098369002S, 7098369003, 7098369003S, 7098369004, 7098369004S, 7098369005, 7098369005S, 7110060001, 7110060002, 7110060003, 7110060004, 7110060005, 7110065001, 7110065001S, 7110065002, 7110065002S, 7110065003, 7110065003S, 7110065004, 7110065004S, 7110065005, 7110065005S, 7110069001, 7110069001S, 7110069002, 7110069002S, 7110069003, 7110069003S, 7110069004, 7110069004S, 7110069005, 7110069005S, 7266980001, 7266980002, 7266980003, 7266985001, 7266985001S, 7266985002, 7266985002S, 7266985003, 7266985003S, 7266989001, 7266989001S, 7266989002, 7266989002S, 7266989003, 7266989003S, 7787940001, 7787940002, 7787945001, 7787945001S, 7787945002, 7787945002S, 7787949001, 7787949001S, 7787949002, 7787949002S, 6110960399, 6110960799, 6110960899, 611096089964, 611096089980, 6110960999, 6110961599, 611096159980, 6110961699

Spécifications :

Modèle Turbo : GT1852V

Code Moteur : OM611/OM611.962/OM611DE22LA

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions d'origine

2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre

3. Joint d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages Technologiques :

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : approvisionnement en huile insuffisant, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'approvisionnement en huile est suffisant, que le filtre à air est propre ainsi que l'essence, et l'étanchéité à l'air du système d'alimentation.