Cartouche CHRA compatible pour Audi A2 1.4 TDI 55KW 2000-2005 045253019G 720243-5001S

Application :

Compatible pour Audi A2 8Z0 1.4 TDI 55 KW 2000-2005

Compatible pour Seat Arosa 6H1 1.4 TDi 55 KW 2000-2004

Compatible pour Seat Cordoba 6L2 1.4 TDi 51 KW 2005-2009

Compatible pour Skoda Fabia I 6Y2 1.4 TDI 51 KW 2005-2008

Compatible pour Skoda Roomster 5J7 1.4 TDI 51 KW 2006-2010

Compatible pour VW Fox Hayon 5Z1 5Z3 1.4 TDI 51 KW 2005-2009

Compatible pour VW Lupo 6X1 6E1 1.4 TDI 55 KW 1999-2005

Compatible pour VW Polo IV 9A 9N 1.4 TDI 59 KW 2005-2009

Compatible pour VW Polo IV 9A 9N 1.4 TDI 55 KW 2001-2005

Compatible pour VW Polo IV 9A 9N 1.4 TDI 51 KW 2005-2009

Numéro OE/Référence :

0425253019G, 045253019D, 045253019DV, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019F, 045253019FV, 045253019FV500, 045253019FX, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019LV, 045253019LX, 045253019N, 720243, 720243-0001, 720243-0002, 720243-1, 720243-2, 720243-5001, 720243-5001S, 720243-5002, 720243-5002S, 720243-9001, 720243-9001S, 720243-9002, 720243-9002S, 733783, 733783-0001, 733783-0004, 733783-0005, 733783-0007, 733783-0008, 733783-1, 733783-4, 733783-5, 733783-5001, 733783-5001S, 733783-5004, 733783-5004S, 733783-5005, 733783-5005S, 733783-5007, 733783-5007S, 733783-5008, 733783-5008S, 733783-7, 733783-8, 733783-9001, 733783-9001S, 733783-9004, 733783-9004S, 733783-9005, 733783-9005S, 733783-9007, 733783-9007S, 733783-9008, 733783-9008S, 742989, 742989-0002, 742989-0003, 742989-2, 742989-3, 742989-5002, 742989-5002S, 742989-5003, 742989-5003S, 742989-9002, 742989-9002S, 742989-9003, 742989-9003S

Spécifications :

Code moteur : BNV, BNM, BAY 3 Cyl.

État : 100% neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions OEM

2. Riche expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre

3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages technologiques :

1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmeur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.