Billet Turbo compatible pour Skoda Seat Audi A3 8V1 8VK 2.0TDI Quattro 2012-17 04L253056PX

Application:

Compatible pour Audi A3 8V1 8VK 2.0 TDI quattro 135 KW 2012-2017

Compatible pour Audi A3 Cabriolet 8V7 8VE 2.0 TDI 135 KW 2014-2017

Compatible pour Audi A3 Limousine 8VM 8VS 2.0 TDI 135 KW 2014-2018

Compatible pour Audi A3 Sportback 8VA 8VF 2.0 TDI quattro 135 KW 2013-2018

Compatible pour Audi Q3 8UB 8UG 2.0 TDI quattro 135 KW 2014-2018

Compatible pour Audi TT FV3 FVP 2.0 TDI 135 KW 2014-2025

Compatible pour Audi TT Roadster FV9 FVR 2.0 TDI 135 KW 2014-2025

Compatible pour Seat Alhambra 710 711 2.0 TDi 135 KW 2015-2018

Compatible pour Seat Leon 5F1 2.0 TDi 135 KW 2012-2020

Compatible pour Seat Leon SC 5F5 2.0 TDi 135 KW 2013-2018

Compatible pour Seat Leon ST 5F8 2.0 TDi 4Drive 135 KW 2014-2018

Compatible pour Skoda Octavia III 5E3 NL3 NR3 2.0 TDI RS 135 KW 2013-2020

Compatible pour VW Golf VII 5G1 BE1 BE2 BQ1 2.0 GTD 135 KW 2013-2020

Compatible pour VW Golf VII Variant BA5 BV5 2.0 GTD 135 KW 2015-2019

Compatible pour VW Passat 3G2 CB2 2.0 TDI 135 KW 2015-2016

Compatible pour VW Passat Variant 3G5 CB5 2.0 TDI 135 KW 2015-2016

Compatible pour VW Sharan 7N1 7N2 2.0 TDI 135 KW 2015-2018

Compatible pour VW Tiguan 5N 2.0 TDI 4motion 135 KW 2015-2018

Numéro OE/Référence:

04L253010H, 04L253010HV, 04L253010HV260,

 04L253010HV280, 04L253010HV310, 04L253010HX,

04L253056P, 04L253056PV, 04L253056PX,

821866, 821866-0002, 821866-0003,

821866-0004, 821866-0009,

821866-2, 821866-3, 821866-4, 821866-5002,

821866-5002S, 821866-5003, 821866-5003S,

821866-5004, 821866-5004S, 821866-5009,

821866-5009S, 821866-9, 821866-9002,

821866-9002S, 821866-9003, 821866-9003S,

821866-9004, 821866-9004S, 821866-9009, 821866-9009S

Spécifications:

Modèle Turbo: GT1449V

Code Moteur: CUPA, CUNA

État: 100% Neuf

Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques:

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Cas de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Pales en aluminium moulé avec une bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion

5. Cas de compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque:

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple: alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.)!

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.