Amortisseur Combiné Fileté Compatible pour BMW 3 Berline (E90) (04-11) 316 318 320 323 325

Le modèle MXR-B3 est basé sur les combinés filetés MXR-B2, eux aussi réglables en hauteur. Conçus pour un usage routier, ils intègrent un réglage de la force de détente sur 24 niveaux, vous permettant d'ajuster précisément le comportement de votre suspension. Vous profiterez d'un meilleur confort de conduite, quelles que soient les conditions routières.

Application

Compatible pour BMW 3 Berline (E90) (2004-2011)

  316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Compatible pour BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)

  316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Note:
1) Ce produit convient uniquement aux véhicules RWD, pas au modèle M3.
2) Nous vous suggérons d'ajouter des rondelles pour éviter la barre moteur et de percer la partie supérieure du support supérieur de l'amortisseur arrière d'origine un peu plus grande jusqu'à un diamètre de 12 mm.

Spécifications

Réglage de la hauteur : Oui, rabaissement de 25 à 75 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement : Oui, 24 niveaux de réglage de la force de détente
Coupelle supérieure avant : Rotule uniball (pillow ball)
Coupelle supérieure arrière : Non incluse
Réglage du carrossage : Non disponible
Raideur de ressort avant : 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)
Raideur de ressort arrière : 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Diamètre intérieur ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur ressort arrière : 70,5 mm
Longueur ressort avant : 200 mm
Longueur ressort arrière : 180 mm
Précharge de ressort recommandée : 7-10 mm
Type d'amortisseur : Bi-tube (Twin-tube)

Contenu du colis
2x Combinés filetés avant
2x Combinés filetés arrière
2x Clés à ergots
1x Clé Allen

Dimensions
Dimensions du colis : 70 x 50 x 20 cm
Poids : 26 050 g

Caractéristiques
1. Réglage de la hauteur (rabaissement de 25 à 75 mm selon le modèle) permettant d'abaisser le centre de gravité et d'offrir une allure plus agressive.
2. Amortissement réglable sur 24 niveaux : permet un ajustement précis du système de suspension. Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement au minimum (souple). Pour une conduite plus dynamique, réglez-le sur 16 clics. Pour des sorties occasionnelles sur circuit, réglez-le au maximum (ferme).
3. Précharge de ressort réglable pour réduire les oscillations et les vibrations.
4. Coupelle supérieure avec réglage du carrossage et rotule uniball (pillow ball) pour une réponse de direction plus précise. (pour certains modèles)
5. Coupelles supérieures et bagues de réglage en aluminium usiné CNC : excellente résistance et gain de poids.
6. Fixations inférieures en acier robuste : grande durabilité et fiabilité.
7. Ressort haute résistance : testé en continu sur 600 000 cycles pour garantir sa résistance à la traction.
8. Toutes les cartouches sont équipées de longs soufflets de protection en caoutchouc : pour une meilleure protection de l'amortisseur et une durabilité accrue.
9. Structure bitube : offre une excellente maniabilité et un contrôle optimal dans la plupart des conditions de conduite.
10. Finition anticorrosion : pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone thermolaqué.

Remarque

1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple préconisé (indiqué dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Des écrous, boulons ou bagues de blocage mal serrés provoqueront des bruits. Vérifiez et resserrez-les pour éviter tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation, car elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez l'espace entre les pneus et la suspension (l'espace minimal doit être de 4 mm ; dans le cas contraire, vous devrez installer des élargisseurs de voie). Attention : cette mesure ne suffit pas pour les essieux à bras tirés avec traverse de torsion.
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté : une pulvérisation de WD-40 tous les 3 à 5 mois permet de maintenir le mécanisme propre et fluide, prolongeant ainsi sa durée de vie.