Spring Shock Absorber Kit compatible pour Audi TT 1.8T compatible pour Seat Leon 1.6 1.8 1.9 TDI Amortisseur

Remarquer:Pas de Plaques de Carrossage Incluses,Modification Requise si Vous Utilisez des Plaques de Carrossage OE

Application:

for Compatible pour Seat Leon 1M1 1999-2006

for Compatible pour Audi TT Coupé 8N 1998-2006

for Compatible pour Audi TT Roadster 8N 1999-2006

Moteur : 1,8/1,8 T

Remarque 1 : Not fit for Quattro ; Ne convient pas aux véhicules avec suspension auto/autonivelante.
Remarque 2 : Compatible pour Audi TT, vous aurez besoin d'un lien de barre stabilisatrice plus court.

Specification:

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 0 à 25 mm selon les modèles de véhicules

Supports supérieurs : Supports supérieurs d’origine avant et arrière requis

Amortissement : Amortissement fixe

Taux de compression avant : 6 kg/mm ​​(336 lb/po)

Taux de compression arrière : 6 kg/mm ​​(336 lb/po)

Longueur du ressort avant : 140 mm

Longueur du ressort arrière : 275 mm

Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm

Contenu de l’emballage ::

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette

Caractéristiques:

1. Hauteur inférieure réglable de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)
2. Soufflet anti-poussière, butées de suspension en caoutchouc
3. Composants en aluminium allégés et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation et réglage faciles.
5. Utilisez les supports supérieurs d’origine du véhicule (non inclus dans notre kit).

Remarque:

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté : vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le garder lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.