Cartouche CHRA compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 906 415/515 CDi 2006-2009

( 0 avis )

20% TVA incluse

Obtenez un remise code

Obtener

Numéro d'article: 300200039319

Stock:

Ship to

Quantité:

PLUS D'OPTIONS

Afficher plus Afficher moins

Ajouter aux favoris
Comparer

Nous Acceptons

View More Honda Parts

PLUS D'OPTIONS

Coupon

Offre Combinée

Application :

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Bus 906 315 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Bus 906 315 CDi 4x4 110 KW 2008-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Kasten 906 315 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Kasten 906 315 CDi 4x4 110 KW 2008-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Pritsche/Fahrgestell 906 315 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T Pritsche/Fahrgestell 906 315 CDi 4x4 110 KW 2008-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3-T Bus 906 215 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3-T Kasten 906 215 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell 906 215 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 4.6-T Pritsche/Fahrgestell 906 415 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 5-T Kasten 906 515 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 5-T Kasten 906 515 CDi 4x4 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell 906 515 CDi 110 KW 2006-2009

Compatible pour Mercedes-Benz Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell 906 515 CDi 4x4 110 KW 2006-2009

Numéro OE/Référence :

759688-0001, 759688-0002, 759688-0003, 759688-0004, 759688-0005,

759688-0006, 759688-0007, 759688-0008, 759688-0009, 759688-0010,

759688-0011, 759688-0012, 759688-0013, 759688-0014, 759688-0015,

759688-0016, 759688-0017, 759688-0018, 759688-0019, 759688-1,

759688-10, 759688-11, 759688-12, 759688-13, 759688-14, 759688-15,

759688-16, 759688-17, 759688-18, 759688-19, 759688-2, 759688-3, 759688-4,

759688-5, 759688-5001, 759688-5001S, 759688-5002, 759688-5002S, 759688-5003,

759688-5003S, 759688-5004, 759688-5004S, 759688-5005, 759688-5005S, 759688-5006,

759688-5006S, 759688-5007, 759688-5007S, 759688-5008, 759688-5008S, 759688-5009,

759688-5009S, 759688-5010, 759688-5010S, 759688-5011, 759688-5011S, 759688-5012,

759688-5012S, 759688-5013, 759688-5013S, 759688-5014, 759688-5014S, 759688-5015,

759688-5015S, 759688-5016, 759688-5016S, 759688-5017, 759688-5017S, 759688-5018,

759688-5018S, 759688-5019, 759688-5019S, 759688-6, 759688-7, 759688-8, 759688-9,

759688-9001, 759688-9001S, 759688-9002, 759688-9002S, 759688-9003, 759688-9003S,

759688-9004, 759688-9004S, 759688-9005, 759688-9005S, 759688-9006, 759688-9006S,

759688-9007, 759688-9007S, 759688-9008, 759688-9008S, 759688-9009, 759688-9009S,

759688-9010, 759688-9010S, 759688-9011, 759688-9011S, 759688-9012, 759688-9012S,

759688-9013, 759688-9013S, 759688-9014, 759688-9014S, 759688-9015, 759688-9015S,

759688-9016, 759688-9016S, 759688-9017, 759688-9017S, 759688-9018, 759688-9018S,

759688-9019, 759688-9019S, 6460900480, A6460900480

Spécifications :

Modèle Turbo : GT1749V, GTB1749VK

Code Moteur : OM646NCV3, OM 646 DE22LA

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions d'origine

2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre

3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages Technologiques :

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test de turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.

Afficher plus Afficher moins

écrire un commentaire

Votre nom.

Votre commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!

Note Mauvais

Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition

Pays / Région

Province / Ville

Code Postal

CONTINUE

1 2 3 >> |

POSER UNE QUESTION PRODUIT

*Please select a category!

CONTINUER

Recommended By

"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."

--YoungStatic

152K subscribers

"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."

--Matthew Chevalier

35.8K subscribers

"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."

--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)

15.3K subscribers

"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."

--Rex H

252K subscribers

"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."

--Rex H

252K subscribers