Turbo de course pour GT3071 GT3071R 0,63 A / R 0,82 A / R Refroidi à eau + huile roue de compresseur en aluminium Anti-surge

20% TVA incluse
  • * Volute en acier inoxydable - Résistance haute température (jusqu'à 1020 ℃)
  • * Roulement flottant importé jusqu'à 3,0 bars
  • * Alliage K419 - Haute résistance à l'oxydation et stabilité (résistance jusqu'à 1000 ℃)
  • * Roue de compresseur en aluminium : La roue de compresseur en aluminium forgé CNC entièrement usiné offre une plus grande plage de puissance et une réponse de suralimentation maximale.
  • * Structure refroidie à l'eau
  • * Horse Power Boost jusqu'à 500BHP
Item Number 3002071246
Action In Stock

PLUS D'OPTIONS

Combination offer

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
GGT3071-SD
1
Volute en acier inoxydable avec résistance à haute température 1020 ℃
2
Lames en aluminium avec forgeage d'usinage de précision CNC. La conception légère permet un bruit réduit et une réponse accrue sans compromettre le confort ou la longévité
3
Turbine Wheel utilise l'alliage spécial K419 pour obtenir une stabilité à des températures élevées jusqu'à 1000 ℃
4
Le roulement de mouvement importé et l'équilibre dynamique précis soutiennent la pression maximale de 3,0 bars

Descripiton

Nous savons que vous voulez être le meilleur sur la piste et en dehors. Que vous soyez un coureur inconditionnel ou que vous cherchiez simplement à améliorer les performances de votre conducteur au quotidien,
Le turbo turbocompresseur Maxpeedingrods Steet Sport Performance a ce dont vous avez besoin. Pour une puissance exceptionnelle et une technologie imbattable à un prix abordable, Maxpeedingrods
peut vous aider à trouver le turbocompresseur parfait pour votre configuration unique.

Application

Parfait pour tous les moteurs 2.0L-2.5L
Puissance en chevaux : Capable de booster la puissance jusqu'à 500 BHP

spécification

Entrée d'huile : M10*7/16-24
Sortie d'huile : M14.1 & 2*M8*1.25
Eau : M14*1.5
Bride de sortie d'entrée d'échappement Type: Bande en V
Boîtier de compresseur: Anti-surtension
Logement de turbine: acier inoxydable
Type de refroidissement: refroidi par eau + huile
Type de roulement: roulement flottant
Puissance: jusqu'à 550PS de test mécanique professionnel
Contrôle de la pression: gérer jusqu'à 3,0 bar (43,5 psi)
Spécifique à la turbine
Diamètre de l'inducteur: 61
Diamètre de l'exducteur: 54,8
Garniture: 80,7
A / R: 0,82
Lames de roue: 10
Spécifique au compresseur
Diamètre de l'inducteur: 51
Diamètre de l'exducteur: 71
Garniture: 51,6
A / R: 0,63
Lames de roue: 14 (7 longues + 7 courtes)
Type de roulement: roulement flottant
Condition: nouveau
Garantie: 2 ans

Caractéristiques

1) Roulement flottant parfaitement conçu et durable, avec des lames de roue équilibrées dynamiques de haute précision, qui peuvent augmenter plus de 3.0BAR.
2) Résistance à haute température à plus de 1050 degrés Celsius de température d'échappement.
3) Les pales de roue à haut rendement et à faible inertie réduisent considérablement le retard du turbo.
4) Le système de refroidissement à eau et à huile peut prolonger la durée de vie du turbo La puissance de sortie du moteur peut être augmentée de plus de 200%, peut augmenter jusqu'à 300-700HP.
5) Roue de compresseur en aluminium billetté forgé, usiné avec précision par la CNC, avec la meilleure réponse de suralimentation.

Remarque

-Garantie: 1 ans de garantie pour le défaut de fabrication
-Confirmez si la pièce est compatible avec votre véhicule avant de l'acheter
-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)
-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions
-Accessoires comme indiqué sur les images

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais           Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie