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Turbo
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Avec une innovation et des mises à niveau continues, nous avons développé et produit différentes séries de turbocompresseurs. Le MaXpeedingRods Street Turbo est un excellent choix pour les passionnés à la recherche d'un turbocompresseur capable de fournir des gains de puissance et de couple élevés, tout en étant très fiable et durable. Avec une aérodynamique avancée et une fabrication de haute qualité qui garantissent des performances constantes et une durabilité durable. Tandis que MXR Standard Turbo est votre solution la plus fiable et la plus rentable pour la demande de remplacement d'origine.

Roue de compresseur de billettes

Roues forgées de compresseur en aluminium de billette avec une meilleure réponse de poussée et un bon fonctionnement

Bague d'étanchéité à l'huile

Bague d'étanchéité en acier rapide pour éviter les fuites d'huile et la fumée

Boîtier du compresseur

Aluminium ZL104 léger - Haute résistance et résistance à la corrosion

Boîtier de turbine

Silicium-molybdène – Résistance aux hautes températures, durabilité et fiabilité accrues.

Roue de turbine en acier

Alliage K419 - Résistance jusqu'à 1000 ℃, assurant la stabilité

UTILISATION SUR PISTE RUE ET JUNIOR

MaxpeedingRods s'engage à utiliser les dernières technologies et des matériaux de haute qualité pour fabriquer des turbocompresseurs. Le boîtier de turbine en silicium-molybdène de la roue de compresseur en billette, la roue de turbine en acier allié K419 et la bague d'étanchéité à l'huile en acier rapide permettent aux MXR Street Turbos de résister à des températures élevées, réduisant l'hystérésis et la perte d'impact du flux d'air et protégeant les roulements, non seulement très efficaces et durables, mais également capable d’offrir des performances et une longévité maximales. Idéal pour une utilisation rue et occasionnelle sur piste.

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TURBO DE RUE
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Roue de compresseur

Aluminium moulé avec une bonne étanchéité au gaz et une bonne résistance à la corrosion

Boîtier du compresseur

Aluminium ZL104, poids léger, grande solidité et résistance à la corrosion

Boîtier de turbine

Coquille en fonte ductile Qt450-10 - Résistance aux températures élevées

Roue de turbine en acier

Alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃

MXR TURBO STANDARD

Le turbo universel MXR est conçu pour s'adapter à une large gamme de véhicules, tandis que notre turbo de remplacement OEM est conçu pour répondre directement à vos exigences. Les turbocompresseurs AlI MaxpeedingRods sont entièrement équilibrés pour garantir durabilité et sécurité. Que vous souhaitiez améliorer les performances de votre voiture au quotidien ou remplacer un turbocompresseur endommagé, le turbocompresseur standard MXR est votre solution fiable et la plus rentable.

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